Contaminación ambiental en Venezuela

Los vehículos y la industria son las fuentes principales de la contaminación en la atmósfera de Venezuela. Así lo indican los preocupantes estudios al respecto que dan cuenta de que a pesar de que el gobierno estatal ha realizado esfuerzos para disminuir los índices de emisión de gases contaminantes, aún faltan más medidas que conlleven a la limpieza del medio ambiente.

Venezuela encabeza lista de contaminantes

Las cifras globales aportadas por la Comisión Económica para América y el Caribe-Cepal en 2010, muestran que Venezuela aportó 108.163 toneladas métricas de Dióxido de Carbono a la atmósfera,  ubicándola en los primeros lugares de Latinoamérica, después de México, Brasil y Chile.

El mismo indica que la emisión de gases que contribuyeron a agotar la capa de ozono del país suramericano en 2009 fue de 165.3 toneladas métricas, provenientes en su mayoría de los automotores. Para explicar esto, otra cifra que resulta interesante es la correspondiente al parque automotor por habitante, que se calcula de 14.6 por cada venezolano.

Aportan con sus emisiones: la creciente industria petrolera y siderúrgica que originan grandes masas de ácidos sulfúricos y ferrosos, las fábricas de cemento con su aporte de partículas de polvo al aire y también las de productos químicos. Los contaminantes arrojados son en su mayoría dióxido de nitrógeno, dióxido de azufre y monóxido de carbono.

En general, en Venezuela las zonas de mayor contaminación ambiental son: el Valle de Caracas, la cuenca del Lago de Valencia, el sector de Morron(estado de Carabobo), la ciudad de Maracaibo, Guayana (Bolivar) y Barquisimeto.

En cuanto a ciudades encabeza la lista Caracas, seguido por Valencia, Puerto La Cruz, Barcelona, Guanta y San Cristóbal.

En Caracas la geografía e industria no ayudan a una buena calidad del aire

Pero no sólo las emisiones de gases tóxicos son causa del deterioro en la calidad de aire que se respira en ciudades como Caracas, en su caso particular otras condiciones como las geográficas o de altitud juegan un papel importante. La capital venezolana por encontrarse rodeada de montañas es víctima de la acumulación de aire contaminado.

A esto se suma la falta de planeación urbana, la construcción indiscriminada y la ubicación de fábricas e industrias que quitan el espacio a parques o zonas verdes en donde los árboles purifiquen el aire.

Mediciones realizadas por las 4 estaciones de monitoreo de la calidad del aire del observatorio local, indican que para el año 2005 fueron arrojados a la atmósfera unos 45 microgramos por metro cúbico de partículas totales suspendidas. El límite es de 75 microgramos.

La concentración de plomo en partículas suspendidas en el aire fue de 0.5 microgramos por metro cubico, el límite es de 1.5. La reducción de este nivel que en años como 2001 llegaron a 2.0, se debió a la puesta en marcha de planes de producción de gasolina menos nociva.

Otro indicador es el de emisiones de dióxido de nitrógeno, que en este mismo periodo fue de 40 microgramos por metro cubico, el límite de referencia es de 100.

Vale la pena recordar que todos estos factores ya están causando estragos en el medio ambiente fenómenos como: el efecto invernadero, la lluvia ácida y el desgaste de la capa de ozono son la consecuencia de un descontrolado manejo de las sustancias arrojadas al medio ambiente.

Ante este creciente problema la solución para los ambientalistas debería ser una más completa fiscalización y control de los planes y programas destinados al cuidado del medio ambiente, fortalecer la educación ambiental y la implementación de un marco legal más fuerte que restrinja la producción no amigable con el medio ambiente.

70 años de Jeep

Conmemorando los 70 años de vida de la marca del fabricante de automóviles todo terreno Jeep, han surgido varios modelos de las cuales resaltaremos al Nuevo Jeep Compass 2011. Un 4 x 4 equipado con los últimos avances tecnológicos para obtener la fuerza  esperada con el menor impacto ambiental.

Una marca convertida en Icono

La marca Jeep ha cumplido 70 años. Sus inicios fueron testigos de un ambiente de conflicto bélico mundial. Con el transcurrir de los años y de vuelta a la tranquilidad, la esencia de un vehículo duro y versátil para todo tipo de funciones fue evolucionando, pasando a ser un vehículo deportivo y en la actualidad en una de las marcas líderes que representa a un vehículo para divertirse haciendo todoterreno.

Nuevo Jeep Compass 2011

Su motor turbodiésel 2.2 CRD le ofrece una eficiencia de bien 136 o 163 CV. Cuenta con 6 velocidades de cambio manual. Y para el cuidado del medio ambiente, cuenta con filtro de partículas de serie que garantiza un bajo nivel de consumo de combustible y emisiones.

Manejar un automóvil tan poderoso, debe ir acompañado de medidas de seguridad por todos los lados. Para dicha protección el nuevo Jeep Compass cuenta con airbag laterales de cortina y los infaltables airbags delanteros, tanto para el conductor como para el acompañante. Además cuenta con los sistemas ESC, HSA (Asistente de arrancada en cuesta), monitorización de Presión de neumáticos y retrovisores calefactables.

Haciendo un rápido recuento de las características de este vehículo mencionaremos los siguientes: Sistema de manos libres, faros antiniebla, asistente a la frenada de emergencia, posavasos iluminados, frenos antibloqueo (ABS), control de temperatura exterior, sistema de control de tracción, volante multifunción de cuero con control de velocidad y control de audio, altavoces plegables en el portón trasero, raíles portaequipajes en el techo, sistema de mitigación electrónica de balanceo (ERM), asientos traseros reclinables y abatibles, sistema de navegación, entre otras más características.

La gama de versiones del nuevo Jeep son las siguientes: Jeep Compass 2.2 CRD Sport 4×2, Jeep Compass 2.2 CRD Limited 4×2, Jeep Compass 2.2 CRD Limited Plus 4×2, Jeep Compass 2.2 CRD Sport 4×4, Jeep Compass 2.2 CRD Limited 4×4 y el Jeep Compass 2.2 CRD Limited Plus 4×4. Las tres primeras con potencia de 136 CV  y las tres últimas de 163 CV.

En sus 70 años, cualquiera de estas versiones del Nuevo Jeep Compass 2011 ofrece potencia, sensación de libertad, conforte y mínimas emisiones equivalentes a la potencia.

Eco bus: la apuesta amigable con el medio ambiente

El auge de los buses de transporte público ecoamigable que ya desde hace varios años se ha impuesto en Europa, ha sido retomado  en países como Argentina y Bolivía. En el Distrito Federal-México, desde hace un par de meses se ha introducido a través del llamado Eco-Bus, cuya línea inicial abarca del centro al el sur de la urbe, trayendo enormes beneficios al medio ambiente y a la movilidad de esta ciudad.

Reducir hasta en un 90 por ciento emisiones nocivas

Hyundai a través de su línea ecológica, llegó con esta tecnología a la capital mexicana, que entre sus beneficios incluye el uso de gas natural comprimido (GNC), en cada una de las 30 unidades disponibles, lo que supone que evitará la emisión de unas 3 mil toneladas de emisiones contaminantes al año.

Eso se logra a través de los seis tanques de acero y fibra de carbono que contienen el gas natural comprimido. En su arranque es visible tan sólo vapor de agua, lo que disminuye en un 11.5 por ciento los gases nocivos. Otra de sus especificaciones técnicas, es su motor de de 290 caballos de fuerza (Hp) y la transmisión mecánica de 5 velocidades.

La meta del Gobierno del Distrito Federal, es reducir hasta en un 99 por ciento la emisión de monóxido de carbono y de los óxidos de nitrógeno en un 50 por ciento.

Menos ruidos más confortabilidad

En cuanto a la disminución del ruido se espera que disminuya de 84 a 80 decibeles, la mitad de la que producen los autobuses que circulan en la actualidad. Esto garantizaría hasta un 50 por ciento menos del ruido ensordecedor que atormenta a los transeúntes defeños.

Otros datos técnicos son: capacidad para transportar a unos 91 pasajeros, quienes viajan  confortablemente al contar con aire acondicionado o calefacción, según la temporada climática, pantallas de video y sonido ambiental.

La seguridad de estos buses incluye cámaras de video vigilancia y rastreo satelital, sistema de freno antibloqueo y antideslizamiento, piso antideslizante y radio de comunicación. Los usuarios pueden guiarse en su ruta a través de tableros electrónicos.

Esta es sin duda una manera ecoamigable de contribuir con uno de los problemas característicos del Distrito Federal y de los resultados que arroje será tomada su experiencia para trasladarla a otras ciudades mexicanas, que busquen reemplazar sus obsoletos microbuses y combis contaminantes por sistemas de transporte más dinámicos, seguros y sostenibles.

Bibiana G.