Polyzion: nuevo prototipo de batería para automóviles híbridos o eléctricos

En los próximos 10 años, se espera tener un crecimiento grande  de automóviles eléctricos en las calles, ya que se están realizando leyes y están impulsando diferentes proyectos para que esto sea una realidad, mientras tanto se está desarrollando un nuevo tipo de batería para estos vehículos, que según sus investigadores será mucho mejor que las que conocemos ahorita

Las baterías que hoy en día se usan para los automóviles híbridos o eléctricos, tienen muchos contras, ya que están hechas de plomo, acido, níquel, hidruro metálico, o ion de litio, y estos materiales son muy dañinos para el medio ambiente cuando cumplen su ciclo de vida y son desechadas, además de que estas baterías son demasiado costosas. Otro problema son los cortos circuitos que pueden llegar a tener, y esto reduce significativamente su ciclo de vida.

Por estas razones, un grupo de científicos del departamento de química de la universidad de Liecester con el financiamiento de la empresa ‘’CE’’, están haciendo prototipos nuevos de baterías hechas  de zinc y de plástico degradable, sin duda una tecnología bastante más ecológica.

Según los investigadores, esta nueva batería funcionara combinando  electrolitos líquidos iónicos, y éstos serán de bajo precio y resistentes a los cambios bruscos de clima, además que se recargaran más rápidamente, tendrán un ciclo de vida un poco más largo, y tendrán un rendimiento igual a las de las baterías de ahora pero con los beneficios antes descritos.

Esto sin duda hará que los vehículos híbridos y eléctricos sean aun más ecológicos que ahora, además con un poco mejor de rendimiento, esperemos que sigan investigando y algún día tener las baterías en nuestras tiendas.

Un Ejemplo de Conducción Eficiente desde China

Nos hemos enterado de la noticia que llega desde el país asiático China, y es que es verdaderamete algo digno de copiar por otros países, pues el Consejo de Estado de China ha aprobado un nuevo reglamente sobre los vehículos y los buques, este se trata de que los vehículos  eléctricos, vehículos de pilas de combustible y vehículos híbridos serán eximidos del pago de impuestos. Esta ley tiene sus regulaciones, pero en principio es un buen punto para motivar a todos los habitantes a que traten de usar vehículos que causen menos contaminación. Este reglamento quizás sirva de ejemplo para otros países donde los niveles de contaminación causados por los vehículos han llegado a cantidades alarmantes y así puedan  seguir este ejemplo y promover entre sus habitantes el uso de tecnologías mejoradas.

Y es que parece ser un tema de moda, pero no es simplemente moda, sino que es algo que es realidad en nuestros países, y cada día pareciera que va aumentado la contaminación en lugar de ir disminuyendo, debido a la poca incentivación de los gobiernos hacia los conductores para que utilicen vehículos ecológicos. A esto podemos agregar la crisis que pasan muchas personas, lo cual les impide poder comprar un vehículo nuevo, ya que los precios de los vehículos híbridos son realmente altos. Pero creo que si los gobiernos empiezan a hacer gestiones como las del país asiático, pronto empezaremos a ver resultados que ayudarána mejorar el ambiente.

Otro problema es que las personas parecen no hacer caso a esta situación , no tomando ninguna consideración sino que piensan que otras personas lo harán y siguen con sus vehículos contaminando, mientras podrían usar otra forma de transporte, o compartir su vehículo, usar el servicio público entre tantas otras medidas que se pueden adoptar. Asi que hoy te invitamos a tomar el reto y no esperar alguna oferta del gobierno para cambiar o mejora tu vehículo y tu estilo de viaje. Quizás creas que eres un conductor eficiente, pero aún no haces lo correcto, por ello te invitamos a participar de un test de conducción eficiente que puedes ver en esta página ecomotriz y puedas ver el nivel de eficiencia que tienes al conducir, y puedas hacer conciencia y empezar un cambio en tu modo de viajar.

Argentina impulsa el uso de Automóviles ecológicos

Una Apuesta al Medio Ambiente

A fines del año 2010, la presidenta argentina Cristina Fernández de Kirchner firmó un decreto muy significativo en materia de avance ecológico para el país sudamericano, ya que quien adquiera un automóvil ecológico se verá rotundamente beneficiado por una sustancial disminución en el pago de los impuestos del automotor.

El decreto justifica la medida con fundamentos como “el uso extendido de combustibles fósiles está generando cambios climáticos irrefutables como consecuencia de la emisión de gases que potencian el efecto invernadero, o “por tratarse de vehículos que hacen uso, total o parcialmente, de combustibles no fósiles, cuentan con la incorporación de materiales más sofisticados”.

Hasta la firma del decreto presidencial, los ecoautos tributaban hasta un 35%, al igual que los importados. Pero, desde el implemento de las medidas que dispone el decreto, pagarán tan solo el 2%. El precio de venta actual del Toyota Prius en Argentina podría con esta medida bajar de 49.700 a 32.500 dólares.

Visión Empresarial

Representantes de Toyota informaron que dicha medida aumentará aún más no solo la demanda, sino que impulsará a la empresa a generar mayor cantidad de unidades destinadas al país. La automotriz informó además que su principal vehículo de vanguardia en coches híbridos, el Prius, es 85 % reciclable y el 95 % de sus materiales es recuperable. La batería, por ejemplo, tiene una vida útil superior a los 10 años y el 95 % es reutilizable.

De acuerdo a otros datos que maneja esta empresa pionera, en este caso a nivel mundial, se conoce que ha vendido 2 millones de híbridos, por lo que ostenta el 80% de las ventas dentro de esta nueva tecnología y ha ayudado así a disminuir las emisiones de dióxido de carbono en más de 10.000.000 de toneladas.

Como misión principal en base a lo que expresa Toyota en sus comunicados se encuentra la de cumplir con tres objetivos claves:

Bajo impacto ambiental de los vehículos a lo largo de todo su ciclo de vida.

– Menor consumo de combustible.

– Reducción de emisiones gaseosas.