Agencia Energética Municipal de Pamplona

Creada en mayo de 2001, se trata de un servicio integrado en el Ayuntamiento de Pamplona adscrito al Área de Desarrollo Sostenible.

Quizás, la principal razón que motivó su creación fue la necesidad de tener un órgano que se encargase de la preparación y posterior puesta en marcha y coordinación del plan energético de Pamplona. Este Plan se materializó llevando a cabo unas propuestas de mejora a fin de promover el uso racional de la energía y el fomento del aprovechamiento de las fuentes de energía renovables en cuatro sectores: alumbrado público, edificios municipales, transporte público y privado y vivienda y pequeño negocio.

Los objetivos principales que persigue la Agencia son los siguientes:
Promover acciones de ahorro y eficiencia para lograr un uso racional de la energía.
• Implicar al municipio en este ahorro de energía fomentando especialmente las energías de origen renovable.
Informar, aconsejar y sensibilizar al ciudadano en aspectos relacionados con el consumo energía.

Debido a los graves problemas que se están viviendo últimamente relacionados con el petróleo, la promoción del ahorro y la eficiencia energética es una de las principales áreas de actuación de la Agencia Energética Municipal, por lo que se están realizando multitud de campañas a lo largo del año, así como actuaciones concretas en ámbitos diversos.
En cuanto al Sector Transporte, los distintos estudios realizados han indicado que casi algo más del 43 % de las emisiones de CO2 que se emiten a la atmósfera en Pamplona son producidas por los vehículos. Por ello, han llevado a cabo unas pautas para conseguir disminuir al menos un 15% el consumo de combustible. Para ello han elaborado una serie de folletos dando indicaciones sobre cómo conducir de una manera eficiente para reducir costes, guías para el buen uso del transporte, etc.

Datos de contacto

Dirección: c/ Uztarroz, s/n 1ª planta – 31014 Pamplona
Teléfono: 948-420991
Fax: 948-315195
Página web: https://www.pamplona.es/VerPagina.asp?IdPag=208&Idioma=1
Correo electrónico: agencia.energetica@pamplona.es

Mortalidad por contaminación:

Todos nos hacemos la misma pregunta una y otra vez, ¿será verdad que la contaminación nos está matando? ¿Nos enfermamos más por la contaminación? Bien, sin contar factores letales como ritmos de vida y presiones diarias, que ya de por sí están haciendo estragos en nuestras vidas, la contaminación a la que estamos expuestos no es natural para nuestros cuerpos.Por lo tanto debemos suponer que no nos hace nada bien,  pero al no tener datos relevantes, o si los hay no se muestran, que ningún gobiernos esta tomando medidas drásticas y claro, mientras los intereses económicos sigan ganándole a la razón vamos a seguir por este camino.

¿Mata la contaminación de los vehículos más qué los accidentes de los mismos?

Una cosa es cierta, por ambos caminos tenemos que lamentar víctimas, si no es por la falta de conciencia de algunos conductores (para los lectores de este blog, a ojos de este escritor los accidentes automovilísticos son en cierta forma una contaminación de estos a la sociedad y creo que es parte de la responsabilidad de un eco-conductor la de fomentar la conducta en el tránsito) tanto en ciudades como en carreteras, también hay que lamentar las muertes por la gran contaminación que producimos en mayor o menor medida al conducir nuestro coche en el día a día. Ya terminó la primera década del siglo XXI y todavía hay modelos que están recién fabricados que aún así contaminan tanto como versiones de hace 20 años, y todos los conductores que queremos responsabilizarnos por nuestro aporte a esta contaminación, ¿hasta cuando vamos a sufrir por la falta de conciencia de las empresas y los gobiernos?

En este blog hemos publicado artículos de automóviles que respetan las emisiones de CO2 que se han establecido por la Unión Europea. Pero  pese a esto algunos fabricantes de coches no lo respetan y se continúa con los problemas de emisiones de CO2 y algunos problemas de smog. Existen algunos datos de la cantidad de gases tóxicos que producen los coches, por ejemplo en México se producen unas 14 mil toneladas, una enorme cantidad. Datos de la Organización Internacional de la Salud (OMS) que dictan que por cada persona que muere en un accidente de tránsito, otras tres personas pierden la vida debido a la contaminación provocada por automóviles, debido a este dato es que surge la pregunta establecida en este artículo, y es en este tópico dónde surge una epidemia oculta del uso irresponsable de los coches y demás vehículos.

Mortalidad por contaminación, parte 3:

Este tema se ha tornado largo en este blog, pero es sumamente importante para nosotros estar al tanto de este dato por una simple razón: Conducir de manera irresponsable nos está matando aunque lleguemos sanos y salvos a nuestro destino. Gracias a las presiones de algunas personas que se unen por este bien, se ha conseguido que en algunas ciudades como México D.F. en Latinoamérica o en Londres en Europa, se estén aplicando restricciones en el uso y la circulación de los coches. La imposición de tasas para circular por el centro urbano y una obligación de contar con un catalizador en vehículos  están consiguiendo resultados fiables para reducir la polución por las emisiones de los automóviles.

Organización Mundial de la Salud

Según este organismo las partículas en suspensión son los mayores agentes contaminantes más letales, y esta misma organización prevé que si se lograra reducir de manera notoria estos contaminantes, las muertes por cáncer, enfermedades pulmonares o por infartos de miocardio, en las ciudades contaminadas podrían reducirse es hasta un 15%.

Pero como claro está, no sólo los automóviles contaminan, las centrales térmicas producen CO2, algunas emiten algo así como 10.7 millones de toneladas de este gas, como es el caso la central As Pontes en Galicia. Esto es el equivalente a lo producido por 2.4 millones de automóviles. Esta central, junto con otras cinco de las más importantes, son los principales contaminantes de la atmósfera en España, pese a ser uno de los países que firmaron Kioto, España aumentó las emisiones de gases contaminantes algo así como un 53% respecto a años anteriores, los españoles están expuestos a un aire que supera los niveles de contaminación fijados por la Comisión Europea.

Conclusiones:

Todos los expertos apuntan a que esta situación podría empezar a neutralizarse con mayor uso de transporte público, continuar con la investigación en el desarrollo de nuevos combustibles y que el gobierno imponga controles a las industrias en la emisión de gases. Es necesario entrar en conciencia de hacer un uso responsable de los coches que estamos conduciendo.

Es tiempo de reaccionar, los efectos de la contaminación no están golpeando la puerta, ya pasaron y se sentaron en nuestro sofá…