Pirelli muestra su línea Green Performance: neumáticos ecológicos

La apuesta de los productores de neumáticos en el mundo  se centra ahora en la ecología, a través de elementos que sean más duraderos, menos ruidosos y que generen menos gasto de combustible para la operación de las llantas. Una de las empresas comprometidas con el cuidado del medio ambiente es la italiana Pirelli que presenta su línea Green Performance.

Productos como: Escorpión verde, Cinturato P1 y Cinturato P7, cuentan con ventajas ecológicas tales como la reducción de hasta  un 6 por ciento de emisiones contaminantes por uso de consumo de combustible, que equivaldrían a una baja de CO2 de 10 gramos por kilómetro y 30 por ciento menos de ruido. Todo ello gracias al uso de compuestos como silicio y polímeros funcionales.

Del Escorpión al Cinturato

Con el sugestivo nombre de Escorpión Verde, la compañía italiana introduce al mercado unos neumáticos ecológicos de alto rendimiento para vehículos “todo terreno”, que garantizan respeto con el medio ambiente, mejor agarre y ahorro, entre otras ventajas.

En lo ambiental, sus diseñadores aseguran que reduciría en un 3.9 por ciento el consumo de combustible,  en lo acústico resulta interesante su propuesta: bajar en un decibel sus emisiones y en su producción, hasta un 10 por ciento menos de contaminantes incluidos en sus materias primas. En su desempeño promete mejoras en el frenado, mejor agarre en terrenos húmedos y en su manipulación en general. Entre las compañías que lo han elegido para sus automóviles se encuentra Volkswagen.

El Cinturato P1, ha sido presentado como una solución a la movilidad urbana aunada a su elaboración con elementos amigables con el medio ambiente que continúan a través de su vida útil, en cuanto a  kilometraje, sus neumáticos duraderos garantizan altos niveles de rendimiento y seguridad en su maniobra. Su característica es el diseño de su banda de rodado y el ahorro que supone al comprador.

Por su parte el neumático Cinturato P4, ha sido diseñado para automóviles de alto rendimiento que incluye las ventajas de sus compatibles el Escorpión Verde y los Cinturatos P1 y P5.

En su diseño aseguran más agarre, al contar con una mayor superficie de contacto, mayor evacuación de agua en piso mojado, hombros reforzados,  bandas de rodamiento asimétricas y un  alto kilometraje.

Vale la pena recordar, que todos los neumáticos de la línea Green Performance, cumplen con el reglamento 2012 de la Unión Europea sobre la reducción del ruido.

 

La pasión por conducir en un Subaru Trezia

Vehículos grandes y poderosos pueden significar un mayor consumo de combustible y consecuentes generación de emisiones contaminantes. Pero cada fabricante como Subaru, esta procurando mantenerlos bajo ciertos estándares impuestos por el Parlamento Europeo. Esta vez el fabricante de automóviles japonés se presenta con el nuevo Subaru Trezia.

Potencia con reducidas emisiones

Un detalle de este nuevo vehículo es que no viene con su clásica caja de motor que caracteriza a Subaru. Ahora, si nos centramos en el consumo de combustible del nuevo Subaru Trezia, usted podrá encontrar en sus dos versiones de motor. El modelo Trezia 1.3i L tiene un motor a gasolina cuya potencia máxima es de 73 kW, consumo combinado de combustible de 5,5 l /100km y emisiones de 127 g/km. Mientras que el modelo Trezia 1.4D S tiene un motor diesel de 66 kW, el cual puede consumir solamente 4,3 l/100 km y generación de emisiones CO2 de 113 g/km.

Arreglos internos

Internamente la seguridad está cubierta por la existencia de 7 airbags, tanto en la parte frontal (conductor y acompañante), lateral delanteros, laterales tipo cortina y un airbag de rodilla para el conductor. Además los cinturones cuentan con un sistema que aseguran al pasajero durante una colisión, reduciendo la carga del impacto.

Una característica muy peculiar de este nuevo Subaru Trezia es que su volante se acomoda a usted y no usted al volante. Usted podrá elevarlo o traerlo más cerca de usted, posicionándolo a donde le sea más cómodo.

Para su entretenimiento se cuenta con un sistema de audio con pantalla de 6,1 pulgadas y 6 altavoces, Bluetooth, entrada de audio  y USB.

Con unas dimensiones de 3.995 mm de largo x 1.695 mm de ancho x 1.595 mm de altura, este nuevo vehículo de Subaru cuenta con espacio para  personas cómodamente sentadas con la mayor seguridad que le provee su chasis reforzado, bajo una gestión de impacto. Cuenta por lo tanto de  puertas y una capacidad de volumen de carga interna de 429 litros.

La pasión por conducir las diversas rutas es acompañada por un profundo respeto al planeta mediante el nuevo Subaru Trezia. Hemos mencionado sus bajas emisiones que acompañadas a un comportamiento razonable de parte del conductor lograrán una armonía medioambiental, sin compromisos exigentes.

Eco bus: la apuesta amigable con el medio ambiente

El auge de los buses de transporte público ecoamigable que ya desde hace varios años se ha impuesto en Europa, ha sido retomado  en países como Argentina y Bolivía. En el Distrito Federal-México, desde hace un par de meses se ha introducido a través del llamado Eco-Bus, cuya línea inicial abarca del centro al el sur de la urbe, trayendo enormes beneficios al medio ambiente y a la movilidad de esta ciudad.

Reducir hasta en un 90 por ciento emisiones nocivas

Hyundai a través de su línea ecológica, llegó con esta tecnología a la capital mexicana, que entre sus beneficios incluye el uso de gas natural comprimido (GNC), en cada una de las 30 unidades disponibles, lo que supone que evitará la emisión de unas 3 mil toneladas de emisiones contaminantes al año.

Eso se logra a través de los seis tanques de acero y fibra de carbono que contienen el gas natural comprimido. En su arranque es visible tan sólo vapor de agua, lo que disminuye en un 11.5 por ciento los gases nocivos. Otra de sus especificaciones técnicas, es su motor de de 290 caballos de fuerza (Hp) y la transmisión mecánica de 5 velocidades.

La meta del Gobierno del Distrito Federal, es reducir hasta en un 99 por ciento la emisión de monóxido de carbono y de los óxidos de nitrógeno en un 50 por ciento.

Menos ruidos más confortabilidad

En cuanto a la disminución del ruido se espera que disminuya de 84 a 80 decibeles, la mitad de la que producen los autobuses que circulan en la actualidad. Esto garantizaría hasta un 50 por ciento menos del ruido ensordecedor que atormenta a los transeúntes defeños.

Otros datos técnicos son: capacidad para transportar a unos 91 pasajeros, quienes viajan  confortablemente al contar con aire acondicionado o calefacción, según la temporada climática, pantallas de video y sonido ambiental.

La seguridad de estos buses incluye cámaras de video vigilancia y rastreo satelital, sistema de freno antibloqueo y antideslizamiento, piso antideslizante y radio de comunicación. Los usuarios pueden guiarse en su ruta a través de tableros electrónicos.

Esta es sin duda una manera ecoamigable de contribuir con uno de los problemas característicos del Distrito Federal y de los resultados que arroje será tomada su experiencia para trasladarla a otras ciudades mexicanas, que busquen reemplazar sus obsoletos microbuses y combis contaminantes por sistemas de transporte más dinámicos, seguros y sostenibles.

Bibiana G.