¿Es posible el funcionamiento de aviones con energías renovables?

Empecemos por dejar de lado (solo por hoy) los automóviles eléctricos; llegó la hora de que pensemos en grande y como el mejor momento siempre es ahora, es que nos preguntamos seriamente: ¿Qué tal aviones impulsados por energías renovables?

Los perjuicios de las aeronaves tradicionales

Si hablamos de impacto ecológico serio, debemos decir que las aeronaves dejan una gran huella. Según datos recientes, un avión de tamaño mediano es capaz de consumir hasta 12 litros de combustible por kilómetro recorrido; un gran número si se tiene en cuenta que la velocidad promedio de una nave voladora es de 950 km por hora. Aunque todavía no se espera que los aviones eléctricos sustituyan a la brevedad a los vuelos comerciales tradicionales; debemos decir que ya son una realidad, aunque todavía se mantenga para la sociedad como un secreto a voces.

Históricamente, la búsqueda de los aviones impulsados por energías renovables se remonta al año 1979 cuando surgió el prototipo Solar Rise, la primera aeronave tripulada. Este avión utilizaba celdas fotovoltaicas para cargar una batería que propulsaba a un motor eléctrico. Desgraciadamente para nuestro medio ambiente, este sistema solo infundía energía para unos 5 minutos de vuelo por lo que el proyecto quedó rápidamente descartado.

Futuro renovable

En la actualidad, existen dos candidatos que están dando que hablar; nos referimos al Skypark y al E430. El primero posee el récord de velocidad del año 2010 al alcanzar los 250 kilómetros por hora en recorrido. El E430, por otra parte, se ha consagrado recientemente ganador del premio Lindbergh para proyectos viables de aviones eléctricos. Este último posee asientos para 2 personas y vuela hasta 150 km/h; sin pasajeros, esta aeronave tiene un peso estimado de 255 kg incluyendo una batería de 83 kg que requiere de 3 a 4 horas para cargarse.

Definitivamente, también es posible un futuro renovable en los cielos de nuestro planeta.

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