Nuevas baterías de Litio

En este momento a nivel mundial, con todos los problemas de la ecología a flor de piel, las personas que pueden hacer cambios están comenzando con ello. Los investigadores y diseñadores están logrando increíbles avances en todo tipo de campos y están abriendo puertas al futuro con una velocidad increíble, y las baterías de los automóviles no están afuera de este nuevo mundo. En un futuro las baterías de los vehículos, poco tendrán que ver con las que se usan en la actualidad, estás podrán resistir diversos tipos de maltratos y serán capaces de durar más que las del presente. En este momento las baterías que se están desarrollando son las baterías de humo congelado y la batería denominada semi-sólida.

Humo Congelado

Algunos investigadores de los Estado Unidos, más precisamente en la Universidad de Florida Central, han conseguido que una batería de recarga rápida puede llegar a a cargarse hasta cien veces más rápido que en la actualidad. Esto pudieron conseguirlo mediante el Aerogel, estas son las denominadas Baterías de humo congelado, el Aerogel es el humo congelado.

Estás baterías están construidas a partir de nanotubos de carbono, con lo cual parece que combinan lo mejor de las baterías y condensadores del momento. Pero los investigadores ya tienen pensado el próximo paso y es actuar con nanotubos de silicio, lo que permitiría que aumente más la velocidad de la carga.

Semi-Sólida

El conocido instituto de los Estados Unidos, el MIT, cuenta con grupos de los mejores investigadores del mundo, y no es de asombrarse cuando desarrollaron una sustancia de litio semi-sólida que se podría cargar de la misma manera que un automóvil de combustible fósil. Esta es la raíz de la batería semi-sólida.

Este tipo de batería, según han dicho sus creadores, puede reducir el cincuenta por ciento del coste de los sistemas de acumulaciones actuales. Esta batería contiene una alta densidad energética que se debe a partículas en un electrolito líquido que podría bombearse desde un surtidor instalado en el mismo automóvil.

Los resultados parecen mostrar que estas baterías podrían ser hasta unas diez veces más eficientes que las baterías standard del momento, se espera que estas baterías tengan su prototipo para el año 2013.

 

 

 

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