Reporte y análisis de vehículos con baterías de sodio cloruro de níquel

Este proyecto lleva años que se implementó y a la par de su lanzamiento se realizó el EV1 en California cuyos resultados fueron excelentes pero fueron retirados por sus fabricantes. Ahora en el siglo XXI, las empresas productores están pasando de la fase de prototipos de simple exhibición a  la fase de producción en masa de los vehículos eléctricos.

Reporte y análisis de vehículos con baterías de sodio cloruro de níquel

La industria Japonesa Nissan con el modelo Nissan Leaf, es un hermoso auto que brinda todas las condiciones apropiadas para el conductor, está siendo impulsada velozmente en una gran posición mundial, en cambio otros países están quedándose atrás como Europa y los Estados Unidos de América.

En América ya tiene en producción el Chevrolet Volt, que es totalmente eléctrico, con una poderosa planta térmica que producción ilimitada de energía, mientras tenga gas. Por otro lado la Ford Motor Company realizará para el 2013 su producción masiva del Ford Festiva Eléctrico. Todo esto hace pensar que el futuro del auto eléctrico se impone y pisa fuertemente las carreteras.

Pero todo esto ha venido sucediendo a través de un proceso en la historia del automóvil. En 1996 en cinco grandes ciudades europeas operaron dieciséis vehículos equipados con baterías ZEBRA. Ahora después de operar 10 Opel Austra Impuls se lleva un recorrido de más de 275.000 km cuyo proyecto puede ser evaluado y analizar sus resultados. Nuevamente se discutirán los detalles como consumo de energía, la aceptación de los usuarios y la movilidad de los vehículos.

Las dos baterías ZEBRA (Z6 y Z5) del Astra Impuls permitirá una gama de aprox. 12 a 150 km. El voltaje nominal del sistema es de 284 voltios de 25.9 KWH de energía. Posee un motor eléctrico equipado con un sistema de control de altos valores de par (130 Nm) con una amplia gama de rpm.

La computadora de abordo ofrece información detallada de todo el sistema como autonomía a marcha crucero, información de la batería entre otras. Para un excelente mantenimiento se recomienda que las ciudades estén cerca para mejor supervisión y mantenimiento del vehículo.

Las baterías de litio comienzan a cubrir el mercado de los VE y la producción de nuevos vehículos se perfila, estamos a pocos pasos para un nuevo cambio en la era del automóvil.

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