Se comprueba que los vehículos de segunda mano dañan más el ambiente

Se comprueba que los vehículos de segunda mano dañan más el ambiente

 

Según las últimas estadísticas realizadas en investigación del medio ambiente, la utilización de los vehículos de segunda mano podría acarrear más daños para el medio ambiente, aumentando las posibilidades de contaminación del entorno en el que vivimos.

El alcalde español Juan Carlos Zurek se posicionó sobre el tema comentando que sería contraproducente: “prolongar la importación de los vehículos usados y con timón cambiado” alegando que la utilización de este medio de transporte podría provocar un colapso de la estructura vial, creando un aumento notable de la congestión de tráfico, la movilidad de vehículos y los niveles de emisiones nocivas a la naturaleza. Un dato preocupante si tenemos en cuenta el deterioro de la atmósfera, el efecto invernadero, el deshielo debido a calentamiento global y el aglutinamiento de la mala contaminación en las urbes y las grandes ciudades principales del mundo, así como las dolencias de las personas que anualmente desarrollan enfermedades alérgicas tales como el asma o las patologías bronquiales derivadas de esta forma de vida en la respirar el aire contaminado de las ciudades e inevitable.

Según el alcalde, “Mientras nosotros tratamos de solucionar el gran congestionamiento vehicular y alejar el peligro de las vías públicas, otros se preocupan por intereses particulares que no benefician a la ciudad”.

Los profesionales en el sector automovilístico aseguran que los vehículos híbridos, son sin duda, una gran ventaja para favorecer un buen uso del medio ambiente, asegurando una buena utilización de nuestros recursos y las energías alternativas. Como ya te hemos comentado alguna vez, los vehículos híbridos disponen de dos motores, cuyo método de funcionamiento se basa en la capacidad y prestaciones eléctricas o de explosión.

Los mejores vehículos para cuidar el medio ambiente también serán todos los vehículos ecológicos, los cuales incorporarán una tecnología “flexi-fuel” con herramientas mecánicas que emplearán la utilización de una mezcla de gasolina y bioetanol conteniendo hasta un 80% de combustible biológico.

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