Las autoescuelas y los accidentes de tránsito

Los altos índices de mortalidad en  América Latina a causa de los accidentes de tránsito son alarmantes, uno de los principales motivos es la escasa preparación de los conductores, quienes la mayoría carecen de un entrenamiento idóneo antes de coger el timón de un vehículo motorizado.

 

 

Hoy en día, las autoescuelas y escuelas de conducción en Latinoamérica y todo el Mundo cobran un valor significativo. La preparación informal de personas, en ocasiones es perjudicial para ellos mismos, porque la práctica es insuficiente, además de desconocer los conceptos básicos del reglamento vial según el lugar, tampoco las pruebas psicotécnicas establecidas para la obtención de la licencia de conducir.


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Vehículos híbridos: más seguros para el conductor

Según algunos estudios, los usuarios de automóviles híbridos poseen menos posibilidades de sufrir heridas o lesiones en accidentes en comparación con los conductores de vehículos tradicionales. El estudio que revela esta información es denominado “Highway Loss Data Institute”.


Detalles del informe sobre la seguridad de los híbridos

Esta institución basada en la experiencia científica que analiza los accidentes de tránsito para la industria aseguradora de los Estados Unidos, explica que el mayor peso de los vehículos híbridos, sumado al perfil del conductor y sus costumbres al manejar son factores que influyen a disminuir las lesiones causadas por un accidente.

Los vehículos híbridos son aproximadamente un diez por ciento más pesados a comparación de sus versiones anteriores, cuestión que resulta ventajosa al colisionar con un vehículo convencional. Así lo afirma Matt Moore, vicepresidente de la institución investigadora y autor del estudio.

Perfil del conductor de modelos híbridos

El perfil del usuario de automóviles híbridos en un factor importante en la disminución de lesiones en caso de accidentes. Esto se explica por los hábitos al conducir que dicho usuario emplea. Generalmente, dan mayor prioridad al ahorro de combustible, conduciendo moderada y cuidadosamente, y no suelen manejar a velocidades elevadas.

Modelos utilizados para este estudio

Al realizar este análisis, se sometieron a prueba diferentes modelos híbridos que a la vez poseen una versión tradicional de los años que van desde el 2003 al 2011.

Dentro de los vehículos que no se estudiaron están el Toyota Prius, el Honda Insight, el Nissan Leaf y el Chevy Volt.

Estos beneficios para los conductores no se aplican para los peatones, ya que la silenciosa marcha que estos modelos poseen resulta más peligrosa para el transeúnte.

Según otros estudios realizados acerca de la seguridad del peatón se ha obtenido como resultado que los híbridos tienen mayores probabilidades de participar en accidentes contra peatones. Cuando estos modelos funcionan en modo eléctrico, es imposible escucharlos.