Vehículos eléctricos: protagonistas en el cuidado ambiental

El 22 de noviembre se llevó a cabo la IX Jornada de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible en Madrid, y los automóviles eléctricos constituyen una parte fundamental de dicha reunión.

El tema central de este año es el de las energías renovables y los automóviles eléctricos. Este año, han tenido la participación de la Comunidad y el Ayuntamiento. Este evento se realizó en la Casa Encendida y especialistas en diferentes áreas empresariales, políticas y públicas presentaron y analizaron cuestiones que se relacionan con la ecología.



Integrantes de la Jornada

Han integrado esta Jornada el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio; el Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía e importantes compañías como Iberdrola, Gas Natural Unión Fenosa, Acciona, Repsol, IBM, entre otras.

Ha participado también Going Green, que se especializa en transporte y movilidad eléctricos. Dicha empresa ha donado para la Jornada un vehículo eléctrico denominado Think City, una motocicleta Vectrix y una bicicleta Matra Going Greendad eléctrica.

El Director General de Going Green, Gonzalo Alonso, estuvo presente en la reunión sobre  “La irrupción del vehículo eléctrico en el mercado español”.

Exposiciones de modelos eléctricos en la Jornada

Diferentes modelo de automóviles eléctricos estuvieron expuestos para que los visitantes pudieran conocerlos, aprender sobre su funcionamiento, prestaciones y capacidades. En conjunto con las conferencias, estas exposiciones reforzaban lo explicado.

El modelo Think City es el más vendido en el mundo. Es un vehículo inclinado fuertemente al transporte urbano y de una calidad de gran nivel. Sus principales valores son el cuidado y la protección del medio ambiente. Es un vehículo cero emisiones, no produce contaminación acústica y está construido con materiales reciclables en una gran parte del mismo.

Por otra parte, las motocicletas eléctricas Vectrix, son una opción ideal para el transporte urbano y son dueñas de un ahorro energético del 90%. Poseen baterías de níquel y litio que se conectan a una toma eléctrica convencional y alcanzan una autonomía de137 kilómetros.

 

 

III Ciclo de Conferencias de la Cátedra CESVIMAP sobre automóviles eléctricos

El próximo 8 de noviembre se celebrará la primera jornada de la tercera edición del Ciclo de Conferencias de la Cátedra, Centro de Experimentación y Seguridad Vial de MAPFRE (CESVIMAP)  de la Universidad Católica de Ávila (UCAV), donde el debate de este año se centrará en el coche eléctrico, su uso y reparación.

Dentro de la jornada, CEVISMAP presentará los resultados de su investigación acerca de los vehículos eléctricos. Los aspectos que se analizaron incluyen desde la usabilidad o recarga hasta su fabricación y reparación.

Por otra parte, CVISMAP, dará a conocer resultados sobre análisis realizados en torno a las estructuras y equipos electromecánicos del vehículo eléctrico y los resultados del crash test delantero y trasero efectuados siguiendo las normas RCAR (Research Council for Automobile Repairs).

Otros invitados

En esta ocasión, se suma la participación de los tres fabricantes, Mitsubishi, Opel y Renault, esto con la intención de que puedan exponer su punto de vista acerca de  la fabricación y comercialización de las unidades ambientales. Además, Simón, empresa fabricante de iluminación y suministros eléctricos, tratará el tema de la recarga.

La primera jornada de este ciclo de conferencias se celebrará en el Palacio Los Serrano de Ávila (Plaza de Italia, número 1). Además, esa misma tarde se inaugurará el punto de recarga para vehículos eléctricos situado en la sede de CESVIMAP.

Beneficios de los vehículos ecológicos

Afortunadamente, estamos en la puerta de entrada hacia la era de la electrificación de los vehículos. Actualmente, los fabricantes se encuentran en la fase de “hibridación” y pronto los automóviles podrán dejar de emitir gases totalmente.

La contaminación que los escapes de los vehículos causa es muy elevada y es necesario frenar el efecto invernadero rápidamente.


Diferencias entre híbridos y eléctricos

Las diferencias entre automóviles híbridos y eléctricos son pocas y tenues. En ambos casos se combinan motores de gasolina y eléctricos. Una de las principales diferencias se centra en si son enchufables o no enchufables. Los vehículos híbridos ya circulan en las calles desde hace tiempo, mientras que los eléctricos pronto saldrán al mercado.

Vehículos híbridos

Este tipo de automóvil posee varios sistemas de propulsión. Generalmente un motor de gasolina y otro eléctrico, aunque puede tener varios eléctricos. En el caso de requerir mayor potencia se utiliza el modo gasolina. Sus baterías son capaces de recargarse con la energía de las frenadas y con una transmisión híbrida que utiliza ambos motores de acuerdo a las necesidades.

Vehículos eléctricos

Su principal sistema de propulsión es generado por uno o varios motores eléctricos. Poseen baterías de Ion-litio y es posible recargarlas en tomas de corriente domésticas, aunque se demora más tiempo. En los puntos de recarga preparados especialmente para recargar automóviles eléctricos el tiempo de recarga oscila los 20 minutos.

Otras opciones para cuidar el medio ambiente

Según los especialistas, existen otros combustibles alternativos mucho menos contaminante. Tal es el caso del gas natural, el gas licuado o el hidrógeno. Desafortunadamente, el obstáculo que este tipo de combustibles enfrenta es la escasez de puntos de abastecimiento. En la actualidad muchas reconocidas marcas poseen vehículos preparados para utilizar gas natural o gas licuado.

Muchos países otorgan beneficios como planes de financiación, exención de impuestos, entre otros, para quienes adquieren vehículos que emitan menos de 120 grs/100 km de gases. De esta manera, se promueve rápidamente para alcanzar los objetivos de cuidado del medio ambiente.