AENA adquiere 33 vehículos eléctricos para reducir CO2

La empresa que gestiona los aeropuertos españoles, AENA Aeropuertos, adquirió una flota de 33 vehículos eléctricos con el objetivo de reducir las emisiones de dióxido de carbono en la atmósfera en los próximos años, y se convierte de este modo en la entidad gestora de aeropuertos con más vehíuclos de este tipo en Europa.

Con esta nueva flota Aena estima que evitará la emisión 13mil 200 kilos de emisiones de CO2 y ahorrará 13 mi euros anuales, que se ampliarán en el futuro ya que el proyecto de Aena es que en los próximos diez, su flota aeroportuaria completa está integrada únicamente por vehículos eléctricos.

Ubicados en cuatro aeropuertos

De los 33  coches adquiridos, 14 ya fueron presentrados y se encuentra operando en los aeropuertos de Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat,Lanzarote y Palma de Mallorca, según informó la entidad. El reparto de los 33 vehículos se hará de la siguiente manera: Madrid y Barcelona diez vehículos cada uno, Palma ocho vehículos y  Lanzarote cinco.

Por el momento esta flota servirá para poner a prueba la rentabilidad de este tipo de vehículo, comprobando la duración deas baterías y su capacidad de autonomía, el coste real por kilómetro recorrido y otros costos. Se resulta ser eficiente, en el plazo de cinco a diez años se reemplazará toda la flota por este tipo de vehículo.

Los coches han costado 1.086 millones de euros  a Aena, puesto que además de los vehículos la empresa ha tenido que instalar 53 puntos de recarga, cuyo suminatrador será la eléctrica Endesa. En Madrid habrá 18 puntos, el Barcelona 15, en Palma 10 y en Lanzarote ocho puntos de recarga.

Modelo Citroen Zero

Estos nuevos coches correpsonden al modelo Citroen Zero, tienen una autonomía de 150 kilómetros y requieres de seis horas para secargarse.  Los coches tienen cuatro plazas y su velocidad máxima es de 100 kilómetros por hora.   Estas características los hacen ideales para el uso de Aena, ya que la media de kilómetros que recorre un vehículo en el aeropuerto es de 100 y no pasan de 50 kilómetros por hora en velocidad. Además, la reducción de la carga de trabajo en las noches hace que se puedan recargar sin interrumpir el flujo diario.

 

Implementan transporte eléctrico en aeropuerto de Londres

En el principal aeropuerto de Londres, Heathrow, se está implementando un nuevo de transporte urbano más limpio, a través de los Personal Rapid Transport (PRT), vehículos eléctricos qua ya han comenzado a operar en el aeropuerto y sirven de medio de transporte entre la terminal número cinco y los aparcamientos.

Más eficientes

Estos vehículos presentan la ventaja de ser un 60 por ciento más rápidos que el transporte convencional, ya que circulan sin conducotr, autopilotados y por pistas exclusivas, con una red de paradas fuera de las carreteras convencionales. Además tienen un costo operacional de un 40 por ciento menos dado que no requieren de conductor. Por el momento se está comenzando su aplicación a gran escala en este aeropuerto.

Los PRT son vehículos eléctricos autopilotados y pequeños, que cuentan con las ventajas de los vehículos particulares, pues también tienen aire acondicionado y no paran para recoger a otros pasajeros. De este emodo generan un coste menor que el tranpsorte público en horas que no son de alto tráfico de personas.

Características

Los pequeños vehículos alcanzan los 40 kilómetros por hora, pero al no transitar por carreteras normales no alcalzan las congestión, por lo que son más rápidos que el transporte público. Todos ellos están en constante comunicación con un centro de control, pero operan de manera autónoma utilizando sensores láser. También hay un mecanismo de seguridad basado en sistema láser para evitar que los vehículos colisionen.

La tecnología que incorporan los vehículos consiste en 4 baterías que se recargan entre las paradas y son recicladas cuando pierden su vida útil. Los PRT son relativamente ligeros, y están construidos con plástico ABS, cristal acrílico y acero, materiales que los hacen en un 90 por ciento reciclables.

Si este sistema funciona podría ser ampliado hasta la terminal central para aliviar el tráfico y los atascos, pero dependerá del funcionamiento y el estudio que se lleva a cabo en este aeropuerto londinense.

Volkswagen reduce las emisiones de CO2 en las flotas empresariales

Los vehículos del grupo automotriz Volkswagen (VW) que integran las flotas para empresas lograron bajar el umbral de 140 gramos de dióxido de carbono  por kilómetro establecido por la normativa europea de emisiones durante el primer semestre de este año, según una investigación realizada en Alemania por el instituto Dataforce, poniendo así de amnifiesto la intención de la compañía de seguir en la carrera por la eficiencia energética en los vehículos.

Menos de 136 gr/km

Estos vehículos al servicio de empresas emitieron 136 gramos por kilómetro de CO2 durante el primer semestre de 2011, de forma que las emisiones que generan estos coches que usan los principales clientes e la casa automotriz cumplen con las directrices de la Unión Europea (UE), impuestas desde el año 2006, informa la empresa en un comunicado.

En la política de sostenibilidad de la compañía también se incluyen otros puntos además de la reducción de emisiones, como el respeto medioambiental y la reducción en el consumo de combustible.

Diversas opciones

Actualmente  la empresa ofrece una gama de 235 modelos que tienen emisiones de menos de 130 gramos, 127 que tienen menos de 120 gramos de emisión y 19 que emiten menos de 100 gramos por kilómetro, características que hacen que Volkswagen sea líder en provisión de coches para grandes compañías.  La media de emisiones de los vehículos de la gama VW se sitúa en 127 gramos por kilómetro.

Las marcas  del grupo alemán Volkswagen incluyen además de esta,  otras como Audi, Skoda, SEAT y Volkswagen Vehículos Comerciales, que ofrecen vehículos en todas las categorías, desde pequeños utilitarios a vehículos de lujo, pasando por los de transporte pesado, según las necesidades del cliente. Todas se enmarcan en la apuesta de la casa alemana por motores más eficientes, diesel y tecnologías híbridas y verdes.

Así, modelos nuevos pero tan conocidos como el Jetta, Q7, Touareg, Amarok, o la Cayenne híbrida, han pasado a formar parte del mercado con unas condiciones más ecológicas y eficientes que gamas anteriores.