Vehículos eléctricos en Shangai

China es uno de los países que mayor contaminación produce por la cantidad de habitantes que posee. El consumo de energía es verdaderamente elevado y las medidas no son suficientes para frenar los efectos de la contaminación y reducir los niveles de polución en el ambiente.

Sin lugar a dudas, el crecimiento económico de este país es uno de los más populares y no deja de crecer. Sin embargo, esto no colabora en el cuidado ambiental. Se estima que en los próximos años las necesidades de carbón aumentarán y las industrias automotrices aprovechan estas circunstancias.

Polémica por la contaminación ambiental de China

Las ciudades más importantes de China sufren los efectos de la contaminación ambiental en la espesa atmósfera que la rodea. Por este motivo, se han iniciado diversos debates dónde se pone en discusión esta cuestión. En los últimos años se han dado a conocer las estadísticas con respecto al aumento de casos de cáncer de pulmón y enfermedades respiratorias que no incluye los casos provocados por partículas diminutas y nocivas.
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Retiran de circulación vehículos contaminantes en China

En la capital económica de China retirarán de circulación más de 60 mil automóviles que emiten altas cantidades de dióxido de carbono. A partir de ahora, todos los vehículos deberán cumplir determinados estándares relacionados con dichas emisiones para poder matricularse.

Este programa ecológico será puesto en vigencia por la Oficina de Protección Medioambiental de Shanghái. El principal objetivo es reducir la cantidad de emisiones que el transporte terrestre genera en un alto porcentaje.

Estándares en China de emisiones de gases

Los estándares de Shangái, Pekín y Cantón se asemejan a los europeos. Sin embargo, la contaminación de dichas ciudades proviene básicamente de los vehículos que no respetan los valores establecidos para gasolina y queroseno.

De todas formas, se estima que este proceso llevará mucho tiempo. En la actualidad existen 280.000 vehículos que liberan gases contaminantes y se espera que para el 2014 se pueda reducir este número a 220 mil.

La contaminación más nociva de todas

Según algunos estudios, se ha confirmado que la contaminación provocada por el transporte terrestre es la más nociva de todas. Aún más que la contaminación generada por las industrias. Esto es debido a la cercanía de los automóviles a las personas. Los gases que liberan los vehículos poseen partículas que respiran los habitantes de China, que en consecuencia provoca numerosas enfermedades del sistema respiratorio. Dichas partículas son extremadamente pequeñas y pueden alojarse en los pulmones fácilmente y en un futuro puede causar grandes enfermedades.

Los niveles de contaminación en estas ciudades chinas son alarmantes y es por eso que las medidas que se aplicarán para contrarrestar este gran problema serán estrictas.

Mediante estas normas, China busca mejorar la calidad de aire y reducir los índices de polución que la afecta.

 

Combustible ecológico para transporte público

En la ciudad de Bogotá el transporte público como taxis y ómnibus ya está utilizando un combustible ecológico. Dicho combustible proviene de una combinación de aceite de palma con diesel mejorado. Al contener sólo 200 partes por millón de azufre se convierte en un combustible más amigable con el medio ambiente.

Este combustible se vende en las estaciones de servicio y se prevé que se necesitarán alrededor de ocho millones de litros de biodiesel mensualmente debido a que más de 22.000 colectivos y ómnibus junto con los 1060 taxis que circulan por las calles de Bogotá.

Oficialización de este combustible ecológico

En el evento donde se dio a conocer la oficialización de este biodiesel asistieron el presidente ejecutivo de la Federación Nacional de Biocombustibles, Jorge Bendeck y el secretario distrital de Movilidad, Fernando Álvarez.

Según el secretario, la utilización de este biodiesel será un aporte importante para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos de Bogotá. Además, las emisiones de dióxido de carbono serán reducidas por lo que no sólo disminuye la contaminación, sino también las enfermedades respiratorias.

Pruebas piloto del biodiesel

En primera instancia se realizaron pruebas con este biocombustible en ómnibus y demostraron que con esta mezcla las emisiones se redujeron en un 32 por ciento. La utilización de este biocombustible en Bogotá constituye el programa nacional de biocombustibles y se proyecta aumentar su empleo.

Además, es biodiesel será perfeccionado poco a poco, disminuyendo la cantidad de azufre que lo compone a cincuenta partes por millón de este material. De esta manera, la contaminación ambiental podrá detenerse y frenar así el cambio climático que tantos inconvenientes genera en el mundo entera. Bogotá espera poder exportar este biocombustible y alcanzar el mercado extranjero ya que varios países buscan reducir la contaminación producida por el transporte terrestre y frenar el efecto invernadero que tanto preocupa al mundo entero