BENZ Y EL HÍDROGENO

La más que famosa y reconocida a nivel mundial firma de automóviles Mercedes Benz, se encuentra desarrollando una nueva bateríadesde hace ya mucho tiempo. Durante las últimas décadas la firma Daimler-Benz ha desarrollado una nueva pila que estaría compuesta principalmente de hidrógeno. La fase de desarrollo en este momento no le permitiría a la firma a comenzar a vender este nuevo producto con esta clase de combustible ya que su fabricación es todavía demasiado costosa para producir ganancias que a la firma le valga la pena.

Poyecto

Año 2014/2015, esa es la fecha aproximada que el director ejecutivo,  el Dr. Dieter Zetsche,  dio a conocer. Para ese momento, explicó,  que los primeros modelos  de las pilas de hidrógeno estarían terminados.,  momento  que coincide con lanzamiento de la  línea, de manera completa, de los automóviles  eléctricos de la firma.

El Dr. Zetsche ya tiene en sus manos diversos prototipos, y está seguro que puede comenzar a producirlos, pero también existen diversos motivos que no permiten la producción en masa de estas baterías. El doctor a cargo de este proyecto, dijo: “Tenemos la tecnología para poder producirlas a la perfección, el problema es que la infraestructura no nos lo permite en estos momentos”.

Objetivo

La firma automovilística tiene como objetivo que para el momento en que se lance al marcado el proyecto de manera efectiva, el costo de los vehículos híbridos sea mucho más bajo (cuando las infraestructuras sean las adecuadas) ya que  esperan que llegue al costo de los Diesel actuales. Esta parece ser la única alternativa para que la fabricación de la pila de hidrógeno sea beneficiosa para Mercedes Benz y sea viable su fabricación.

Esperemos que más de este tipo de proyectos estén siendo lanzados por las grandes marcas de automóviles  del mundo, para que su producción sea viable y efectiva. Permitiendo tener al alcance de  nuestras manos una opción más ecológica para el público eco-responsable.

 

Fiat 500 Twin Air: el automóvil a gasolina más ecológico del mercado


Recientemente la empresa Fiat ha recibido el premio  de «Motor del año» por  su nuevo lanzamiento Twin Air que lleva al extremo el concepto de downsizing,  que significa disminuir el tamaño y la cilindrada de los motores con el objetivo de aumentar su eficiencia.  Este  nuevo motor es el resultado de amplias investigaciones acerca de aplicar las últimas tecnologías de ahorro de combustible y el primer modelo que lo trae incorporado es el Fiat 500.

Características

El Twin Air es, hasta el momento,  el  motor a gasolina más ecológico del mundo, ya que cuenta con sólo dos cilindros  lo que   produce que los niveles de emisión de CO2 y de consumo de combustible sean muy bajos.

La velocidad máxima que alcanza este motor es de 173 km/h  con una aceleración  pues  llega a alcanzar una velocidad máxima de 173 km/h,  logrando una  aceleración de 0 a 100 km / h en solamente 11 segundos.  Está en los planes de la firma implementar más adelante  motores del mismo estilo con mayor potencia.

La serie de automóviles Fiat 500, que traen incorporado este revolucionario motor, les ofrece a los eco conductores una software de manera gratuito, que les permite tener control sobre el comportamiento del  vehículo  ayudándolos a conducir de manera más eficiente y óptima.

Tipos de conducción

El nuevo modelo Fiat 500 Twin Air, le permite al conductor elegir qué tipo de conducción desea realizar y para eso le presenta dos opciones. El conductor puede optar por  trasladarse en su vehículo de modo normal o elegir un modo ecológico, optimizando el consumo de combustible y las emisiones de C02.

Se espera que, a corto plazo, esté disponible una versión de este motor en base a gas metano, lo que garantizará  una mayor reducción de las emisiones contaminantes como consecuencia del agregado de dos inyectores, aparte de  lo que actualmente se encargan de alimentar el motor de gasolina, en las partes en las que se encuentran los conductos del colector de aspiración.

Costo

El costo de estos nuevos motores de dos cilindros van desde 12.578  haasta los 17.052 euros. Las versiones lounge y sport vienen con  un pack de lanzamiento, completamente gratuito, que incluye un climatizador automático y neumáticos de 16″ y ESP.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Reducir la forma de consumir el carburante

Definitivamente tenemos que preocuparnos tanto por la comodidad de nuestro coche como  por cuidar a nuestro planeta. Existen  diversas maneras de conducir para que el impacto de la contaminación hacia la naturaleza sea menos grave; la compañía ECODRIVE que tiene socios en nueve estados de España trabaja para enfocarse en este tema.

A pesar de que las normativas cada vez son más estrictas para que los automóviles sean cada vez más limpios, la realidad es que los millones de coches que circulan son una importante fuente de contaminación mundial y que causan también miles de muertes al año.

Además estos automóviles son los causantes de un porcentaje alto del efecto invernadero, por tanto la UE está tomando medidas para tratar de contrarrestar todo esto.

Una de las medidas tomas por la UE desde el año de 1995, es reducir las emisiones promedios de los turismos a 120 g/Km en 2012, que es equivalente al 25% por debajo de los niveles actuales.

Pero existen muchas otras iniciativas para animar a la población que hagan conciencia por medio de múltiples campañas, animándolos a que dejen el coche en casa y caminen más, usen bicicletas o tomen el transporte público.

Si utilizar el coche es inevitable

La verdad es que aun cuando el uso de los automóviles sea inevitable debemos conducir de forma más eficiente para causar menos impacto en el planeta.

A esto se le llama Conducción ecológica; y se basa en cinco reglas fundamentales:

  1. Cambiar de marcha entre 2000 y 2500 rpm.
  2. Conducir a una velocidad constante.
  3. Siempre hay que anticiparse al posible tráfico.
  4. Comprobar frecuentemente la presión que tienen los neumáticos.
  5. Decelerar gradualmente; esto soltando el acelerador y manteniéndose en la misma marcha.
Conduccion ecologica

Reducir las emisiones

Hacer conciencia depende de nosotros

También hay que utilizar el sentido común y tener consiente el daño que cusamos a la naturaleza y evitar lo más posible que esto siga aumentando.

Estas iniciativas tienen que ser consideradas por todos los conductores, escuelas de conducción e incluso en los simuladores de manejo.

Para más información: Fuente

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