Galicia: Nuevos edificios deberán contar con cargadores eléctricos para automóviles

La Xunta de Galicia aprobó una nueva normativa en la que establece que en los edificios nuevos que se construyan se deben colocar cargadores para coches eléctricos. Esto forma parte de una estrategia para promover  el cuidado del ambiente e incentivar a la población a la utilización de vehículos eléctricos.

Un dato curioso es que en esta localidad española son muy pocos los automóviles eléctricos que circulan, sin embargo esta iniciativa ha sido apoyada fundamentalmente por conductores de vehículos híbridos y que funcionan a gas.

Esta iniciativa convierte a Galicia en el primer lugar  de España en implementar este tipo de normas. Esperemos que tenga una pronta repercusión en el resto del país ya que un impedimento para la utilización y desarrollo de los automóviles eléctricos es que no existen puntos de recarga accesibles para los usuarios de los mismos.

Así es que a partir  de la aprobación de esta nueva normativa, todos los edificios que se construyan deberán incluir conexiones de recarga. Además la norma está pensada para que  los dispositivos sean instalados en los patios de las vecindades pero cualquier particular, que lo desee, podrá tener en su hogar un enchufe para recargar su automóvil. Por otra parte los planes urbanísticos deberán reservar suelo para implantar este tipo de infraestructuras que ya empiezan a tener repercusiones en alguna capitales de otras provincias españolas donde se piensa colocarlos, sobre todo, en los centros comerciales.

los planeamientos urbanísticos establecer reservas de suelo para este tipo de infraestructuras, que empiezan a cuajar en algunas capitales de provincia españolas, al amparo, muchas veces, de los centros comerciales.

Estos puntos, llamados electrolineras, serán alrededor de 400 y se colocará uno por cada municipio que tenga 50 mil habitantes y dos para los que tienen más de 150.000.

 

 

 

 

 

 

Exámenes de conducir incluirán prueba de conducción eficiente

 

Se rumorea que a pedido de la Confederación Nacional de Autoescuelas, la DGT incluirá en su evaluación práctica de conducción  criterios de conducción eficiente a partir del año 2012. Si bien hace años que se dan clases teóricas acerca de este tema en las autoescuelas, y se incluyen algunas preguntas en las pruebas escritas  recién se estaría  generando un proyecto que permita llevar todo lo conceptual a la práctica.

Probablemente  en el proceso de adaptación a esta nueva metodología surjan algunos inconvenientes, pero no es raro que esto suceda ya que se trata de un cambio radical en la manera de enseñar a conducir y será difícil, creo yo, que los conductores luego de aprobado el examen respeten las normas  aprendidas durante el curso de conducción realizado.

Ventajas de implementar la conducción eficiente en las autoescuelas

La conducción eficiente inevitablemente  va enlazada de la conducción preventiva, por lo que una vez el conductor haya adoptado los hábitos de  observar a distancia, decidir a distancia y ejecutar sus acciones a distancia,  los beneficios a corto plazo redundarán en mayor seguridad a la hora de conducir además de confortabilidad y mayor agilidad y fluidez para  manejarse en el tráfico.

Además, el conductor que aprende desde cero la conducción eficiente será un conductor que generará conciencia del  cuidado del medio ambiente y también verá cómo este modo de moverse en el tráfico no le perjudicará el bolsillo.

Los examinadores y la conducción eficiente

Los examinadores, más de 800 en toda España, van a ser los primeros que van a tener que instruirse en esta nueva técnica sobre todo para establecer el protocolo y los criterios de evaluación para así poder estar listos el año próximo para poder evaluar la eficiencia de los nuevos conductores en esta nueva  materia.

 

 

 

Argentina impulsa el uso de Automóviles ecológicos

Una Apuesta al Medio Ambiente

A fines del año 2010, la presidenta argentina Cristina Fernández de Kirchner firmó un decreto muy significativo en materia de avance ecológico para el país sudamericano, ya que quien adquiera un automóvil ecológico se verá rotundamente beneficiado por una sustancial disminución en el pago de los impuestos del automotor.

El decreto justifica la medida con fundamentos como “el uso extendido de combustibles fósiles está generando cambios climáticos irrefutables como consecuencia de la emisión de gases que potencian el efecto invernadero, o “por tratarse de vehículos que hacen uso, total o parcialmente, de combustibles no fósiles, cuentan con la incorporación de materiales más sofisticados”.

Hasta la firma del decreto presidencial, los ecoautos tributaban hasta un 35%, al igual que los importados. Pero, desde el implemento de las medidas que dispone el decreto, pagarán tan solo el 2%. El precio de venta actual del Toyota Prius en Argentina podría con esta medida bajar de 49.700 a 32.500 dólares.

Visión Empresarial

Representantes de Toyota informaron que dicha medida aumentará aún más no solo la demanda, sino que impulsará a la empresa a generar mayor cantidad de unidades destinadas al país. La automotriz informó además que su principal vehículo de vanguardia en coches híbridos, el Prius, es 85 % reciclable y el 95 % de sus materiales es recuperable. La batería, por ejemplo, tiene una vida útil superior a los 10 años y el 95 % es reutilizable.

De acuerdo a otros datos que maneja esta empresa pionera, en este caso a nivel mundial, se conoce que ha vendido 2 millones de híbridos, por lo que ostenta el 80% de las ventas dentro de esta nueva tecnología y ha ayudado así a disminuir las emisiones de dióxido de carbono en más de 10.000.000 de toneladas.

Como misión principal en base a lo que expresa Toyota en sus comunicados se encuentra la de cumplir con tres objetivos claves:

Bajo impacto ambiental de los vehículos a lo largo de todo su ciclo de vida.

– Menor consumo de combustible.

– Reducción de emisiones gaseosas.