Audi e-tron

El Audi e-tron es un prototipo de coche eléctrico del que se han conocido diferentes versiones en los últimos años, y que ha evolucionado también a la par con otros proyectos de la marca. Y aunque aún hablamos de prototipos en este caso, sus características generales resultan realmente muy interesantes.

 

Se trata de un vehículo eléctrico capaz de llegar a los 204 CV de potencia, una dotación que no tiene nada que envidiarle a muchos modelos a gasolina. Asimismo, puede lograr una velocidad máxima de 200 kilómetros por hora. La primera versión de este diseño fue presentada en el Salón de Frankfurt de 2009, pero ahora se han conocido variantes como el Audi R8 EV e-tron o el Audi E1 e-tron.

Parece ser que más que un modelo concreto el e-tron es un concepto de movilidad sostenible a través del cual Audi piensa desembarcar con toda la fuerza en el segmento de los coche eléctricos. En este caso se emplean dos motores eléctricos que trabajan en conjunto, no solamente para lograr los 204 CV de potencia sino además para obtener un par motor de 2.650 Nm, duplicando en este punto a la marca de los vehículos de gasolina de mayor potencia.

Funcionamiento de los motores

¿Cómo se alimentan estos dos motores eléctricos?. Trabajan en base a baterías de iones de litio, las cuales se posicionan por delante del eje trasero, pensando en lograr la mejor distribución de pesos que sea posible. Las baterías pueden cargarse en un enchufe convencional, aunque el proceso total se completa en once horas. Si en cambio la conexión se realiza en una red de alta tensión especial ese tiempo se reduce a solamente dos horas.

La carrocería del Audi e-tron ha sido desarrollada en aluminio, mientras que muchas partes del vehículo se han fabricado en material sintético reforzado con fibras, con el propósito de optimizar el peso general del rodado, que llega a los 1.350 kilos. Hay que tener en cuenta que las baterías empleadas siempre suponen una importante carga de peso en estos vehículos.

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