2011, el año más contaminante en la última década

En la ciudad de Guadalajara se determinó que el 2011 ha sido el año de mayor contaminación ambiental desde 1999. En dicho año, alrededor de 160 días superaron los cien puntos del límite metropolitano de calidad de aire, denominado Imeca. Lamentablemente, en el 2011 este índice alcanzó los 156 días de contaminación excesiva.

smog

La secretaría de Medio Ambiente para el Desarrollo Sustentable sostiene que es alarmante el nivel de contaminación y su respectivo aumento. Al mismo tiempo, la cantidad de vehículos que circulan por las calles es otro factor que preocupa a dicho organismo mexicano.
Leer más…

Pocas expectativas para los vehículos eléctricos

Lamentablemente, las industrias de vehículos eléctricos han disminuido sus expectativas para el mercado de dichos automóviles. Según estudios realizados por este sector, se estima que sólo un área minoritaria dispondrá de estos vehículos verdes en los próximos quince años. Esto no implica que los usuarios no tengan valores ecológicos.

No obstante, los modelos híbridos presentan una opción más real para el público y con características ecológicas. Los vehículos que combinan ambos motores resultan más confiables y a su vez, contaminan menos.

Resultados de las estadísticas

Algunas instituciones encargadas de analizar estos asuntos son las responsables de estos anuncios. La consultora KPMG ha realizado el Sondeo Mundial a Ejecutivos de grandes empresas. De los ejecutivos entrevistados sólo una pequeña parte cree que los vehículos eléctricos alcanzarán las ventas globales en los próximos años.

La mayoría sostiene que, a pesar de todo, el motor térmico es el más eficiente y no dejará de circular repentinamente. Además, los eléctricos son vehículos caros y si no se aplican subvenciones o planes que motiven la compra no tendrán éxito.

Vehículos eléctricos en Europa y América

Debido a la gran crisis que afecta a todo Occidente, los automóviles eléctricos han sufrido un gran freno en su producción y venta. China es un caso totalmente opuesto debido a que esperan ser pioneros en el desarrollo de baterías y prevén ser los primeros fabricantes para los próximos años.

En España se planificaba matricular más de veinte mil vehículos eléctricos o híbridos plug-in. Sin embargo, los resultados son verdaderamente desalentadores ya que sólo se matricularon menos de cuatrocientas unidades. Uno de los principales obstáculos es el valor de dichos automóviles. Por ejemplo, un modelo como el Nissan Leaf o el Citroën C-Zero cuesta alrededor de treinta mil euros con subvenciones incluidas. En la actualidad, sólo empresas públicas han alcanzado cubrir este sector.

Definitivamente los modelos híbridos presentan más credibilidad y ya circulan por las calles. Al menos, contaminan menos y es un comienzo para poder frenar los efectos de la contaminación ambiental.

 

Posición en el mercado de vehículos ecológicos

Los vehículos ecológicos son en la actualidad una opción que no se encuentra al alcance de todos. Si bien en muchos países la comercialización de dichos automóviles ya está puesta en marcha, no ha logrado traspasar las fronteras.

Las principales industrias automotrices han desarrollado sus versiones ecológicas de modelos populares, como es el caso del Toyota Prius. Además, algunos estados han aplicado medidas para que los vehículos más contaminantes no puedan circular por las calles.

 

Las emisiones de dióxido de carbono generadas por el transporte terrestre son la principal causa del efecto invernadero y es imprescindible frenar este problema. Sin embargo, la venta de estos vehículos aún no alcanza para obtener resultados verdaderamente satisfactorios.

Eléctricos e híbridos: ventajas y desventajas a la hora de comprar

Cuando llega el momento de elegir qué tipo de vehículo compraremos, surgen muchas dudas y entre ellas las ventajas y desventajas de los vehículos menos contaminantes. Al parecer, los vehículos híbridos son los más elegidos por el público en general debido a que es más sencilla su utilización

. Los eléctricos aún son nuevos en el mercado, poseen una baja autonomía y no hay puntos de recarga suficientes como para lograr un mayor número de ventas. Por otro lado, los híbridos son más similares a los automóviles convencionales, por lo que resulta más simple su mantenimiento.

Venta de eléctricos en Málaga, España

Aparentemente, en España la venta de híbridos supera ampliamente la de eléctricos. Según las estadísticas, en Málaga, cada dos automóviles eléctricos se venden más de 200 híbridos. Así lo anunció la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones.

La novedad de este tipo de vehículo genera desconfianza e incertidumbre, por lo que aún se prefiere el automóvil híbrido. Además, la falta de infraestructura necesaria para circular con vehículos eléctricos, como postes de recarga y la escasa autonomía son algunos de los factores que dejan en desventaja a estos modelos. Sin embargo, aún se espera un cambio a futuro. De todas formas, los modelos híbridos, a pesar de llevar gran diferencia a los eléctricos, tampoco se han posicionado favorablemente con respecto a los modelos convencionales.