Nueva alianza para el desarrollo de baterías para vehículos eléctricos en España

SEAT, Ficosa y Sanyo crearon una alianza con la intención de desarrollar baterías para vehículos eléctricos tanto en España como en Portugal, el grupo se comprometió a establecer las bases para un desarrollo industrial total.

La iniciativa indica cual es la labor de cada compañía en la alianza, Sanyo deberá desarrollar  las celdas y el pack de las baterías, por suparte Ficosa se encargará del ensamblaje de las baterías para luego proveerlas a las fabricas de SEAT y Volkswagen los países ya mencionados.

Detallles de la alianza

James Muir, presidente de SEAT declaró:” un avance muy importante en la apuesta de SEAT para el desarrollo de vehículos alternativos, y es una garantía ir de la mano de dos partners con tanta solvencia tecnológica como Sanyo y Ficosa.  El Grupo Volkswagen está impulsando vehículos híbridos y eléctricos a gran velocidad y SEAT, como miembro del consorcio, participa en esta estrategia»,

«Para Ficosa es una gran satisfacción trabajar con compañías líderes como SEAT, Volkswagen y Sanyo en un proyecto tecnológico tan importante para España», explica Javier Pujol, consejero delegado de Ficosa. Para Pujol, «la producción de baterías en España contribuirá a consolidar el nuevo Centro de Excelencia Electrónica de Ficosa en Viladecavalls y, a su vez, fortalecerá su posición en el mercado electrónico de la industria del automóvil. Además, servirá para ampliar la innovación y base tecnológica en un sector de crecimiento tan importante como el vehículo eléctrico».

Hiroshi Ikeuchi, vicepresidente de Sanyo, afirma que «estamos muy contentos de explorar con socios tan fuertes como SEAT y Ficosa oportunidades de rápido crecimiento en Europa, uno de los mercados más importantes para las baterías recargables de vehículos respetuosos con el medio ambiente». Según Ikeuchi, «mediante el establecimiento de una base de producción en España, el objetivo es mejorar y aumentar nuestra capacidad de suministro de productos competitivos de alta calidad al mercado europeo, al tiempo que contribuimos a generar una sociedad con bajas emisiones de CO2».

 

El nuevo modelo con motor eléctrico de Bosch

Smart introdujo la nueva versión eléctrica de ForTwo ED 2012. Este modelo, ha sido sometido grandes modificaciones para llegar a esta generación y en breve será presentado en el Salón de Frankfurt.


Novedades del nuevo ForTwo Ed 2012

Esta nueva versión posee un tren motriz totalmente nuevo. Su motor diseñado por Bosch es mucho más potente que la versión 2010.  Además, la batería tiene más capacidad y permite ser recargada rápidamente. Todas sus prestaciones han sido perfeccionadas al igual que su autonomía.

Las baterías están hechas de Ion-litio y puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 13 segundos. Su máxima velocidad es de 120 kilómetros por hora. Además, al ser las baterías de origen Tesla, pueden recargarse en una toma convencional doméstica de 230 V.

Proyecciones en el mercado

La firma producirá aproximadamente 10.000 unidades anuales, 8.000 más que con la versión anterior. Este nuevo vehículo eléctrico estará disponible para el público en general y no sólo para flotas o personas determinadas. Alcanzará unos 30 países, lo cual es sumamente beneficioso para la venta.

Estética del nuevo ForTwo ED

No se le han hecho grandes cambios estéticos en relación con la versión convencional. La mayor diferencia se destaca en el marco color verde, en honor a la función que cumple este automóvil y el nombre “electric drive”. También se rediseñó la parrilla y las llantas son de color blanco.

Interior del Smart ForTwo ED 2012

Por dentro posee aire acondicionado, equipo de audio, aplicación para el iPhone, dos nuevos relojes en el salpicadero que indican la carga de batería y la energía recuperada en las fases de desaceleración y frenada.

Esta marca ha presentado también otras novedades ecológicas para el público. Una de estas opciones es la e-bike, una bicicleta eléctrica construída en aluminio, muy resistente y potente ya que puede alcanzar una autonomía de hasta 100 kilómetros.

 

El flamante híbrido de Audi: A8 Hybrid 2012

En pocos días, la reconocida firma Audi, una de las más destacadas a nivel mundial, presentará en el Salón de Frankfurt su nuevo modelo de vehículos: el A8 Hybrid 2012. Este nuevo automóvil es verdaderamente llamativo por las prestaciones que ofrece y por su calidad tan especial.

Aún se desconoce cuál será su precio en el mercado pero se estima que a principios del 2012 ya estará disponible para el público general.

Características del vehículo

Posee numerosas diferencias al compararlo con la versión convencional. Principalmente, se destacan sus llantas de aleación de diez radios. Estéticamente, tiene impresas las insignias con la leyenda “hybrid” y el acabado de pintura es exclusivamente Artic Silver. Este modelo, es dueño de un sistema de aire acondicionado automático de tres zonas y sus faros poseen la nueva tecnología LED. Finalmente, incluye un equipo de sonido Bose, como parte de este nuevo vehículo.

Motor del nuevo Audi híbrido

Su motor está compuesto por un bloque de 2.0 litros TPSI de 211 CV (155 kW) y fundamentalmente por un potente motor eléctrico de 54 CV de potencia y 210 Nm de par máximo. Gracias a esta tecnología, su consumo es menor y las emisiones de CO2 se encuentran por debajo de 148 gramos por km. Además las baterías están fabricadas de Ion-litio. Este modelo posee transmisión Tiptronic de ocho velocidades. Es capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en tan sólo 7,7 segundos y su velocidad máxima es de 253 kilómetros por hora.

Modos de conducción

El Audi A8 posee tres modos diferentes de conducción. El modo D, es capaz de controlar el motor y el motor eléctrico. Luego, el modo S, y el mando Tiptronic, están preparados para permitir un estilo de conducción de tipo deportiva.

Toda su carrocería está elaborada en aluminio y es Audi Space Frame (ASF). Además, es sumamente ligera y resistente.