Mercado cambiante

Por más difícil que parezca creer, los Estados Unidos están comenzando a cambiar, o por lo menos algunos están intentando cambiar, su conocido gusto por consumir los automóviles más grandes, potentes y al mismo tiempo, “devoradores” de combustible por aquellos vehículos más pequeños y de menor consumo. Al parecer están intentando convencer al público americano y concientizarlo acerca del cuidado del medio ambiente, o por lo menos es lo que intenta su presidente Obama con nuevas iniciativas para el país, aunque esto parezca una misión imposible.

CAFE

Estas son las siglas de un grupo en los Estados Unidos que se encarga de recordarles a los políticos que deben hacer en lo que a materia ecológica se refiera. Este grupo es el Corporate Avarage Fuel Economy, y lo se encuentra intentando en este momento es el promover que los vehículos tengan un consumo de gasolina con un promedio menor a los 3,8 l/100Km para el próximo año.

Si me lo permiten, me parece una gran medida a adoptar, pero que puede perjudicar a alas marcas de automóviles que dispongan de modelos grandes de coches.

El gobierno

El gobierno americano es consciente que esta medida es casi imposible de adoptar por los perjuicios económicos que produce, pero tiene planes de aplicarla a partir de septiembre de este año, momento en que cambia la legislación, para pactar que para el 2017 el consumo sea de 5 l/100Km y que para el 2025 sea de 3,8 l/100Km. Este es un tiempo sumamente razonable para el desarrollo de nuevas tecnologías y motores por parte de las firmas automovilísticas y para que el público se acostumbre a este nuevo tipo de coches.

Realmente es un tiempo que ayuda a las firmas, pero en lo personal no parece un tiempo que ayude a cambiar de manera radical en la ayuda al medioambiente, que necesita resultados ya para poder comenzar a revertir lo que hemos hecho hasta ahora.

 

 

 

 

Add a Facebook Comment

Sin comentario todavía

Responder





XHTML: Puedes dejar estas tags: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>