Primer vuelo con biocombustible

Las empresas Iberia y Repsol llevaron a cabo el primer vuelo español de un avión con biocombustible que realizó el Puente Aéreo entre Madrid y Barcelona. El avión elegido fue un Airbus A320 que consumió 2.600 kilos de una mezcla de biocombustible de camelina y carburante JET A-1 convencional,lo que permitió un  ahorro de cerca de 1500 kilos de emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera.

Combustible acreditado de calidad

El biocombustible de segunda generación utilizado está acreditado por Repsol en su Centro de Tecnología, que genera un ahorro del un 20 por ciento en las emisiones. El vuelo ecológico se completó con un vehículo Peugeot Ion, ecológico e híbrido que se encargó de la asistencia en pista.  Repsol obtiene y distribuye el combustible de alto rendimiento. Se estudia el tipo de vehículo más ecológico apra las condiciones de cada aeropuerto con obejeto de ir incrementando las flotas sostebibles.

Proyecto Vuelo Verde

Este vuelo forma parte del proyecto piloto Vuelo Verde, que desde febrero de este año tiene como objetivo avanzar en la utilización de biocombustibles en el secto de la aviación. Este vuelo con biocombustible forma parte también del Plan estratégico de medio ambiente y responsabilidad social corporativa de la compañía Iberia que incluye proyectos contra el cambio climático.

Tras esta prueba existosa ambas empresas estudian ampliar las posibilidades de volar con este biocombustible.  Hasta el momento Iberia ha logrado reducir sus emisiones un 4 por ciento en 2010 y un 10 por ciento en los últimos cinco años a través de la renovación de su flota de aviones con motores de última generación que incorporan motores que optimizan el combustible y generan hasta un 15 por ciento menos de emisiones. ALs emrpesa tiene previsto realizar un nuevo pedido de 16 de estos aviones, modelo Airbus 330, para continuar expandiendo su plan de sostenibilidad ambiental a largo plazo.

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