ShareFord Focus Electric versus Ford Focus EcoBoost 1.0L

La semana pasada HybridCars.com tuvo otra oportunidad de pilotar el Focus Electric, sólo que esta vez en una prueba de ruta más variada, con pendientes y curvas más nítidas, además de que añade pasajeros adicionales para ver si tenía algún impacto en la experiencia de conducción.Además,  también se le dio una oportunidad para conducirlo de regreso con un enfoque de tres cilindros EcoBoost de potencia, que recientemente salió a la venta en Europa.

En la conducción, ambos automóviles  son bastante sorprendentes. El Focus Electric tiene más torque de la línea y pesa considerablemente más, gracias al paquete de batería de litio situada detrás del asiento trasero, sin embargo, de forma dinámica los dos automóviles se sinten bastante parecido. El modo de manejar, con el sistema EPAS es bueno en las colinas de parte de ambos y hasta, incluso con el  EcoBoost realiza la tarea mucho mejor de lo esperado. El andar eléctrico sentía casi sin esfuerzo, sobre todo a bajas velocidades.

¿Cuál de los dos?

A pesar de los dos automóviles utilizan la misma estructura básica, interior y suspensión, es un poco como comparar manzanas con naranjas. Si usted puede permitirse el lujo de vivir con el Focus Electric y realmente quieren un vehículo eléctrico puro, ésta representa una buena alternativa a los gustos de la i Mitsubishi y Nissan Leaf, además de su precio más alto y rango limitado se compensan.

Sin embargo, para muchos consumidores, un precio inicial más bajo es mejor ya que el modelo EcoBoost es más digno de consideración en el corto plazo, especialmente en lo que ofrece un rendimiento similar, un espacio en el maletero más grande y no con alcance limitado.

Por ahora esas son las conclusiones, a los que no puedan decidir todavía, no los culpo, ambos vehículos son buenas opciones para la conducción.

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