Carreras de Vehículos Híbridos de Fórmula 1

La tecnología híbrida se ha ido expandiendo a todo tipo de vehículos, y hoy ha llegado a los automóviles de Fórmula 1, cosa que jamás  hubiéramos imaginado. Pues bien déjame contarte que la idea de hacer ecológicos estos vehículos ha llevado a que se creen algunas nuevas normas para la circulación de estos automóviles.

Fórmula 1 Rediseñada para el Año 2014

Tendremos que esperar el año 2014 para poder observar los cambios y mejoras que se le harán a éstos vehículos, destacándose 2 en primer lugar, tal es el caso de que para ese año los vehículos de fórmula 1 tendrán motores con turbo, serán V6 de 1.6 litros, con un régimen máximo de giro de 15.000 rpm (menor que el actual). Con esto se mejora la velocidad de éstos.

Pero el punto más importante y asombroso es que éstos vehículos tendrán que moverse en modo exclusivamente eléctrico en los boxes. Esto significa que en la práctica los automóviles de  Fórmula 1 serán híbridos. Seguirán llevando una especie de KERS evolucionado (sistema de recuperación de energía cinética).

Lastimosamente solo se activará el modo eléctrico en los boxes y será muy silencioso, pero al salir de los boxes nuevamente se activará el sistema térmico, no es mucho pero es un buen comienzo para transformar estos vehículos en ecológicos. La mécanica será que al momento de llegar a la Pit line o boxes como los conocemos comunmente se apagará el motor de combustión interna, se activará el limitador de velocidad y el vehículo se moverá solo con electricidad.

Pues esperamos ver para ese año este gran avance y que quizás algún día no muy lejano se encuentre la manera de convertirlos en verdaderos vehículos híbridos que aporten una mejora y dejen de contaminar el ambiente.

Ford Focus Eléctrico:Propulsión eléctrica sin salir de sus cánones tradicionales

La marca norteamericana Ford, también ha entrado a la era tecnológica responsable con el medio ambiente, al presentar su modelo Ford Focus Eléctrico, que tendrá también como principio la propulsión a través de baterías recargables, que garantizarán un bajo consumo de combustible con el fin de evitar la emisión de contaminantes al medio ambiente. La productora mundial de vehículos ha prometido lanzar al mercado este automóvil a finales de 2012.

160 kilómetros a recorrer con una sola carga

Basado en tecnología de tercera generación, entre las ventajas con las que contará este modelo eléctrico se cuentan: la recarga de sus baterías de Ion Litio en un tiempo aproximado de tres a cuatro horas, un sistema líquido de calentamiento y enfriamiento que se activará a través de un proceso de regulación térmica que conseguirá la temperatura adecuada cuando sea necesario cargar la batería.Con esto se garantizará una vida más larga para el sistema de baterías.

El cargador de las baterías adecuado, aseguran los fabricantes, se venderá por separado y será de 240 voltios.

En cuanto al rendimiento de su motor, este tendría la capacidad de recorrer 160 kilómetros de una sola carga y alcanzará una velocidad aproximada de 136 kilómetro por hora (84 millas).

Control del automóvil desde el celular

Pero la ventaja que para el usuario será toda una novedad, es el control del vehículo a través de una aplicación de Microsoft denominada: My Ford Mobile, que le enviará a su teléfono celular información sobre el estado del automóvil, cómo se encuentra de carga y envío de alertas cuando las baterías se estén descargando, para de esta manera desde el mismo celular programar una recarga nueva y activar el sistema de regulación térmica de las baterías.

Ford proyecta comercializar el Ford Focus Eléctrico en el segundo semestre de 2012 y aunque no promete diseños novedosos con respecto a lo que se conoce en sus modelos tradicionales, sus predicciones son fabricar entre 10 mil y 20 mil vehículos en una primera entrega al público.

 

Agua como el futuro combustible

Los constantes esfuerzos de parte de los fabricantes de automóviles a nivel mundial se enfocan en desarrollar nuevas tecnologías para mejorar la eficiencia y reducir las emisiones. Se suma a este esfuerzo, la búsqueda de alternativas a los combustibles fósiles. El bioetanol y biodiesel son buenas propuestas sostenibles que ya se emplean en ciertos países. A esto se le suma a los vehículos híbridos y  vehículos eléctricos. Pero considere la posibilidad de utilizar agua como el combustible del futuro.

Del hidrógeno al vapor de agua

Ambos están muy relacionados entre sí. Hasta la fecha múltiples fabricantes han desarrollado la tecnología por la que usando hidrógeno han tomado uno de los dos caminos posibles: la combustión o la pila de combustible. Honda es un claro ejemplo de la aplicación de esta última opción de tecnología en su modelo FCX Clarity, con la que en lugar de emisiones se expulsa vapor de agua. Uno de los retos sería el implementar suficientes estaciones que expendan hidrógeno a nivel mundial.

El agua y los combustibles

Hace pocos años la empresa japonesa Genepax Co Ltd, mejoró la tecnología de la pila de combustible, la cual utiliza agua y aire como fuente de energía. Esta empresa logró producir hidrógeno a partir del agua, aunque no se sabe con exactitud los detalles. Lamentablemente por motivos económicos, reflejado en los altos costos de fabricación en masa, decidió cerrar su página Web, cuyo contenido lo puede ver desde Peswiki.

Pero ya está logrado, una forma sostenible y amigable con el medio ambiente. Sin embargo pese a los grandes beneficios que conlleva, ¿Qué peligro representa esta idea para la industria de los combustibles? Y si la idea de usar el agua como combustible soluciona el problema de las emisiones, ¿Porqué Genepax no consiguió apoyo? Son preguntas que quedan en el tintero para analizarlas y encontrarles una justa respuesta.