La Universidad de Jaén presenta un punto de recarga para automóviles eléctricos

La Universidad de Jaén, en el marco de la IV Feria Internacional de Biomasa y Servicios Energéticos (Bióptima 2012), ha presentado un punto de recarga para vehículos eléctricos, así como diversas investigaciones relacionadas con el mundo de la generación de biocombustibles a partir de residuos del olivar.

El profesor Pedro Pérez Higueras, del grupo Investigación y Desarrollo en Energía Solar, ha sido el encargado en informar de un prototipo de punto para la recarga de automóviles eléctricos ideado para exterior, vías públicas, aparcamientos, etcétera que se ha desarrollado junto con la empresa Andel, con la que colabora en la realización de varios proyectos de I+D enfocados a la creación de infraestructuras para la recarga de coches eléctricos, tal y como ha indicado la propia UJA.


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Nissan LEAF y su sistema de backup para el hogar

Esta semana, Nissan presentó en Japón un nuevo sistema que utilizará el vehículo eléctrico Nissan LEAF, el cual consiste en un backup de la red eléctrica del hogar en caso de corte de luz.

Se trata de un dispositivo cargador de doble vía que  si bien forma parte del concepto de los vehículos eléctricos , posibilitará a los usuarios a consumir la energía extra que producen los coches eléctricos, de esta manera, Japón se convierte en el primer país en utilizar la energía extra de los vehículos eléctricos para como red  eléctrica para los hogares.

Ventajas de utilizar el sistema bidireccional

Por un lado el sistema bidireccional permite aliviar la carga de la red en las horas pico y proteger a los hogares de posibles apagones .

Permite a los usuarios comprar y acumular electricidad a un precio menor por la noche y consumirla durante el día, cuando la energía resulta  más cara.

Las baterías del Nissan LEAF tiene la capacidad de almacenar hasta 24kWh de electricidad, cantidad suficiente para mantener el correcto funcionamiento de  un hogar japonés por un período de dos días e incluso si se utiliza este sistema de energía para las horas pico, el coche aún contaría con la carga necesaria para desplazarse diariamente.

Tras el trágico accidente natural que sufrió en los últimos meses Japón, el cual  tuvo por consecuencia el apagón de varios reactores nucleares, los apagones y los cortes de luz se han convertido en algo frecuente. Incluso se comercializan baterías de iones de litio las cuales operan como sistemas de backup para los hogares, sin embargo, si este backup puede obtenerse de los coches eléctricos, resulta mucho más sencillo.

Este tipo de vehículos eléctricos dotados de baterías de litio no emiten dióxido de carbono ni dañan el medio ambiente, siempre y cuando la electricidad que se utilice provenga de energía renovable como energía eólica, energía solar fotovoltaica y la termosolar.