Los Peligros del Info-Entretenimiento al conducir

Muchos son los accidentes que a diario suceden por el info-entretenimiento, es decir todo aquello que distrae nuestra atención al momento de conducir, tales como, móviles, Ipod, Ipad, videojuegos y toda la tecnología que esta apareciendo día a día. Hoy comentaremos una medida que se tomó en Estados Unidos, en la cual el gobierno se opone a los sistemas de info-entretenimiento. Aunque los esfuerzos de las empresas automotrices por mejorar cada día en este tema, el gobieno sigue rechazando la idea de incluir en los vehículos este tipo de distracción, ya que son la fuente principal  de accidentes.


Muchas personas se dedican a enviar mensajes de texto, hablar por el móvil, y otros usos que no se deberían de hacer en el vehículo al momento de conducir. Por esto el  Secretario de Transporte de los Estados Unidos, Ray LaHood, está en total desacuerdo y en una entrevista dijo:  “Sabemos que la gente está enganchada con los celulares y los dispositivos para mandar mensajes de texto. Pero no hay ninguna razón absoluta para conectar el Facebook dentro del coche. No es necesario.”

Declaraciones que son tomadas en cuenta muy poco por los fabricantes de vehículos, aunque se dice que cada día éstos tratan de que sus vehículos sean de la mejor manera posible no distrayendo la atención al conductor, pero al contario de esto siguen incluyendo artefactos en el vehículo, y es preocupante saber que según las estadísticas los sistemas de comunicación dentro de los vehículos se triplicara en 60 millones de unidades para el año 2017, algo que de verdad nosotros como personas debemos de analizar y tratar de evitar usar este tipo de distracciones mientras conducimos.

Muchos países aplican leyes especiales en cuanto a que si la persona es sorpendida hablando por teléfono mientras va conduciendo se le impone una multa, pero eso es todo, creo que los castigos deberían ser un poco más severos, para que las personas comprendan y eviten el uso de esta tecnología dentro del vehículo mientras se va conduciendo. Así que te invitamos a que no uses aparatos de comunicación que te quiten la atención al ir conduciendo.

 

 

Combustible, no importa de donde venga.

Bien, como todos sabréis a esta altura del partido, conseguir fuentes alternativas de combustible es algo complejo y sumamente  complicado, no porque no se pueda, sino porque estamos acostumbrados a ciertos requisitos que les pedimos a nuestros combustibles, y muchas veces los alternativos no nos lo pueden brindar. Como la búsqueda de combustibles alternativos  está en sus comienzos, es posible que provengan de casi cualquier lado.

CIAT

Es por este  motivo que los científicos de Colombia, hace unos dos años pusieron en marcha un vehículo con etanol que proviene  directamente de la mandioca. Sí,  leyeron bien, mandioca, un tubérculo que se encuentra en casi cualquier lugar de Latinoamérica en grandes cantidades.

Para esta prueba adaptaron un coche comercial que su modelo de motor le permitiera usar este tipo de combustible. La producción de etanol fue parte de un proyecto de varios años del CIAT (Centro de Investigación de Agricultura Tropical), quienes se encontraban buscando nuevos usos de este tubérculo de cultivos extensos en la región.

EL responsable del proyecto, Paul Chavarriga comentó: “el propósito fue producir una modificación genética del almidón de la mandioca para aumentar los azúcares libres de la misma.”

La Mandioca

Los cultivos de mandioca de los cuales se realizó el estudio, se encuentran en Palmira, donde se ubica CIAT. Los tubérculos tras su extracción se secan y luego se le convierte en una pasta, la cual se hidrata y de ahí es de donde se extrae el combustible. Este combustible parece una buena idea, ya que la mandioca también se encuentra en grandes cantidades en otras regiones tropicales del mundo como África y Asia.

Los principales productores de mandioca en Latinoamérica es Brasil, luego Paraguay y después Colombia, a nivel mundial sus principales productores son Nigeria y Tailandia.

Este fue un gran proyecto que en estos momentos continua con su fase de desarrollo, y esperemos que alcance excelentes resultados, porque si este proyecto prospera, podría conseguirse combustible en todas las regiones a bajo precio.

 

 

 

 

Octanaje eficaz para tu vehículo

Día a día los combustibles están a precios más altos, esto se debe a la creciente subida de los precios del petróleo, por eso es de vital importancia conocer todos los aspectos importantes de nuestro vehículo. Por ejemplo debemos saber  cuál debe ser el peso correcto de las llantas o la presión del aire, para tener un correcto funcionamiento, entre otros. Pero hoy específicamente vamos a hablarte acerca del octanaje correcto para tu vehículo.

El octanaje es ” El índice de octano es una escala que mide la resistencia que presenta un combustible (como la gasolina) a detonar prematuramente cuando se comprime dentro del cilindro de un motor. También se denomina RON (por sus siglas en inglés, Research Octane Number).” Fuente Wikipedia.org,  como vemos entonces esto es de vital importancia ya que esto ayudará a que tu vehículo pueda trabajar de una manera eficiente o bien de manera defectuosa.

Es importante mencionar que en muchos centros de servicio, gasolineras, grifos o como los cononozcas nos ofrecen dos tipos de gasolina, regular o magna y super o premium, la diferencia en estas dos es el octanaje, y el uso inadecuado de una de las dos puede causar problemas con tu motor. Ya que el motor realiza dos actividades como lo son la pre-ignición y la detonación, que dependen definitivamente del octanaje de la gasolina.

¿Cuál es el Octanaje Adecuado Para Tú Vehículo?

En los centros de servicio están publicados los combustibles de acuerdo al octanaje de bombeo, es decir, que mientras más alto sea el precio más alto es el nivel del octanaje, por lo tanto mejor desempeño de los vehículos. Cabe mencionar que la diferencia entre los tipos de octanaje que se ofrecen para nada mejorará la velocidad de tu vehículo como algunas personas imaginan, la diferencia en entre una y otra se ve reflejada exclusivamente en el funcionamiento del motor. La gasolina magna tiene un octanaje de 87 mientras la premium 93, si nos preguntas cual es la más adecuada para nuestro vehículo, tendremos que revisar nuestro manual o si no lo tienes, debes de ver el modelo de tu vehículo ya que si es un modelo antiguo, te diremos que es indiferente usar cualquiera de los tipos de gasolina. Si por el contrario es un modelo reciente lo mejor es usar premium para óptimo rendimiento de tu motor, pero no hay ningún incoveniente si usas gasolina magna o regular.

De acuerdo al funcionamiento de tu motor así será la contaminación que se produzca hacia el medio ambiente, por ello lo importante de saber que tipo de gasolina es mejor para tu vehículo, pero diremos que ni una u otra casua más o menos contaminación, si quieres saber más sobre como fucniona el octanaje visita este enlace.